所以,现在的货损(如果你能看到真实的数据)可以接受,不代表未来也可以承受。要在大面积推广的情况下控制货损,不能仅依靠封闭环境、社交监督,一定要引入防损机制。
只有两个选择:要么走智能化设备的路线(门槛立刻提高N个档次),要么变成责任制(由公司认购,布点难度升高N个档次)。
戏哥还看到有人提出一个折中点的办法,让公司前台承担部分维护货架的职责,货损低的情况下给予奖励。这个想法好是好,就是不知道有谁家老板能容许前台领着自己的工资,还替别人打着工赚着外快?
所以,现在的货损(如果你能看到真实的数据)可以接受,不代表未来也可以承受。要在大面积推广的情况下控制货损,不能仅依靠封闭环境、社交监督,一定要引入防损机制。
只有两个选择:要么走智能化设备的路线(门槛立刻提高N个档次),要么变成责任制(由公司认购,布点难度升高N个档次)。
戏哥还看到有人提出一个折中点的办法,让公司前台承担部分维护货架的职责,货损低的情况下给予奖励。这个想法好是好,就是不知道有谁家老板能容许前台领着自己的工资,还替别人打着工赚着外快?