同时,从我们了解到的情况来看,无人货架的问题还不仅于此,其中最重要的便是就算线下入口成立,有效流量的成本也太高。
从铅笔道的调研中我们看到,无人便利货架中的商品毛利润为30%,而据相关内部数据来看,货损率会随着货架使用时间的延长,而日渐提高,其中普遍货损超过30%,最多的甚至高达90%。仅仅依靠货物的毛利润就基本无法维持盈亏平衡。
同时,从我们了解到的情况来看,无人货架的问题还不仅于此,其中最重要的便是就算线下入口成立,有效流量的成本也太高。
从铅笔道的调研中我们看到,无人便利货架中的商品毛利润为30%,而据相关内部数据来看,货损率会随着货架使用时间的延长,而日渐提高,其中普遍货损超过30%,最多的甚至高达90%。仅仅依靠货物的毛利润就基本无法维持盈亏平衡。