黑奇士采访了有关专家，梳理观点，供各位参考。

无人货架存在的价值

2017年9月，我写过一篇无人货架的分析文章，对这一业态提出了一些疑问。

经过半年多的观察，我觉得那篇里的疑问，有些是可以解释的。例如配送、选品、布点等问题，已经有企业可以比较好的解决（下文详细说）；有些暂时还没好的解决措施，只能期望随着行业的发展，留待将来。

从大的商业布局上来讲，仓储超市、大型超市、便利店、无人货架这四种形态，覆盖半径依次降低，人群购物频率依次升高。

例如，好市多（仓储超市）的购物频率大约为2-3个星期一次，覆盖10公里以上的范围；

而普通的大型超市，像华联、物美这些，基本覆盖半径也就是2-5公里，每周购物1-2次。

便利店像711、全家这种，覆盖500米半径，每周购物2-3次，忠实用户甚至可以1天多次。

无人货架的本质逻辑，就是需要覆盖100米半径之内的购物人群，在激发他们日常购物欲望的同时，开发新的零售场景（每日优鲜便利购管这个叫建筑物级的零售，我觉得还挺形象）。

如果有一种业态，能提供比711更近的购物距离，品类等同于他（甚至略少，大数据支撑下的频繁补货，可以搞定更小粒度的需求，不用备货太全），价格与他持平、甚至略低，这种业态有没有价值？

毫无疑问，是有价值的，而且会有很强的用户粘度。

这就是无人货架。未来的无人货架应该不是简单的一个架子，可能是智能货柜，也可能是什么变形，这就需要在损耗和效率之间掌握平衡。